لیفتراک چیست و عوامل موثر در قیمت لیفتراک

 

لیفتراک که به‌عنوان بالابر نیز شناخته می‌شود، وسیله نقلیه صنعتی قدرتمندی است که برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین در فواصل کوتاه استفاده می‌شود. این کامیون از یک کامیون کوچک مجهز به دو چنگال فلزی بیرون زده از جلو تشکیل‌شده است که می‌توان آن‌ها را بالا و پایین کرد تا زیر بار برای حمل‌ونقل جابجا شوند   . 

انواع لیفتراک ها

لیفتراک‌ها انواع مختلفی دارند که هرکدام برای کاربردها و محیط‌های خاصی طراحی‌شده‌اند. رایج‌ترین انواع عبارت‌اند از:

لیفتراک‌های تعادلی: این‌ها پرکاربردترین لیفتراک‌ها هستند که دارای وزنه‌ای در عقب برای متعادل کردن بار در جلو هستند. آن‌ها همه‌کاره هستند و می‌توانند بارهای سنگین را در محیط‌های مختلف داخلی و خارجی تحمل کنند.

لیفتراک انباری: که به‌عنوان لیفتراک راهروی باریک نیز شناخته می‌شود، برای مانور دادن در فضاهای تنگ و راهروهای باریک موجود در انبارها و انبارها طراحی‌شده است.

لیفتراک‌های زمین ناهموار: این لیفتراک‌ها با لاستیک‌های مستحکم و افزایش فاصله از زمین‌ساخته شده‌اند، این لیفتراک‌ها برای استفاده در فضای باز در سطوح ناهموار، سایت‌های ساختمانی و سایر محیط‌های ناهموار مناسب هستند.

ریچ تراک ها: این لیفتراک‌ها برای محیط‌های ذخیره‌سازی با تراکم بالا طراحی‌شده‌اند، باقابلیت بلند کردن بارها به صورت عمودی و رسیدن به واحدهای قفسه‌بندی بالا.

جک‌های پالت: لیفتراک‌های کوچک‌تر و فشرده‌تری هستند که برای جابجایی پالت‌ها در فواصل کوتاه در انبارها یا اسکله‌های بارگیری استفاده می‌شوند.

لیفتراک‌ها در صنایع مختلف ازجمله تولید، انبارداری، ساخت‌وساز، تدارکات و خرده‌فروشی ضروری هستند. آن‌ها برای بارگیری و تخلیه کامیون‌ها، چیدن و بازیابی کالاها از قفسه‌ها، حمل‌ونقل مواد در داخل تأسیسات و جابجایی تجهیزات یا ماشین‌آلات سنگین استفاده می‌شوند. توانایی آن‌ها در بلند کردن و مانور دادن کارآمد بارهای سنگین آن‌ها را در عملیات زنجیره تأمین مدرن و فرآیندهای جابجایی مواد ضروری می‌کند.

عوامل مؤثر بر قیمت لیفتراک

قیمت لیفتراک بسته به چندین عامل کلیدی می‌تواند به‌طور قابل‌توجهی متفاوت باشد. یکی از ملاحظات اولیه این است که آیا در حال خرید یک لیفتراک نو یا دست‌دوم هستید. لیفتراک‌های جدید معمولاً باقیمت بالاتری عرضه می‌شوند، اما جدیدترین ویژگی‌ها، فناوری و تضمین کامل را ارائه می‌دهند. از سوی دیگر، لیفتراک‌های مستعمل می‌توانند گزینه مقرون‌به‌صرفه تری باشند، اما وضعیت، سن و طول عمر باقیمانده آن‌ها باید به‌دقت ارزیابی شود.

یکی دیگر از عوامل مهم برند و مدل لیفتراک است. برندهای معروف و معتبری مانند تویوتا، هایستر و ییل، کارا ماشین آرنا، کاسپین ماشین خاورمیانه به دلیل شهرت کیفیت، دوام و پشتیبانی پس از فروش قابل‌اعتماد، عموماً قیمت‌های بالاتری دارند. مارک‌های کمتر شناخته‌شده یا عمومی ممکن است مقرون‌به‌صرفه تر باشند اما به‌طور بالقوه می‌توانند عملکرد، ایمنی و هزینه‌های نگهداری طولانی‌مدت را به خطر بیندازند.

ظرفیت لیفتراک که برحسب وزن بار و ارتفاع بالابر اندازه‌گیری می‌شود نیز نقش بسزایی در قیمت‌گذاری دارد. لیفتراک‌هایی با ظرفیت بار و ارتفاع بالاتر گران‌تر هستند زیرا برای تحمل بارهای سنگین‌تر و رسیدن ایمن به ارتفاعات بیشتر به قطعات قوی‌تر و مهندسی نیاز دارند.

نوع سوخت استفاده‌شده توسط لیفتراک نیز می‌تواند بر قیمت آن تأثیر بگذارد. لیفتراک‌های برقی معمولاً گران‌تر هستند، اما هزینه‌های عملیاتی کمتر و انتشار کمتری دارند. برعکس، لیفتراک‌های دیزلی یا بنزینی ممکن است هزینه اولیه کمتری داشته باشند اما در طول زمان هزینه‌های سوخت و نگهداری بالاتری داشته باشند.

ویژگی‌ها و ضمیمه‌های اضافی می‌توانند قیمت لیفتراک را بیشتر افزایش دهند. گزینه‌هایی مانند قابلیت‌های جابجایی جانبی، موقعیت دهنده‌های چنگال، و پیوست‌های تخصصی برای کاربردهای خاص (مانند گیره‌های رول کاغذ، تیرهای فرش) می‌توانند هزینه‌های قابل‌توجهی را اضافه کنند، اما ممکن است برای صنایع یا وظایف خاص ضروری باشند.

به‌طورکلی، خریداران باید هنگام ارزیابی عوامل مختلفی که بر قیمت لیفتراک تأثیر می‌گذارند، نیازمندی‌های عملیاتی خاص، محدودیت‌های بودجه و پیش‌بینی هزینه‌های بلندمدت خود را در نظر بگیرند. کار با فروشندگان باتجربه لیفتراک یا مشاوره با کارشناسان صنعت می‌تواند به اطمینان از تصمیم خرید آگاهانه کمک کند.

قیمت جدید لیفتراک

هزینه یک لیفتراک جدید بسته به عوامل مختلفی ازجمله نوع، ظرفیت، نام تجاری و ویژگی‌های اضافی می‌تواند به‌طور قابل‌توجهی متفاوت باشد. به‌طور متوسط، یک لیفتراک جدید پایه می‌تواند از 15000 تا 30000 دلار برای مدل‌های کوچک‌تر برقی یا گازی متغیر باشد، درحالی‌که لیفتراک‌های بزرگ‌تر و قدرتمندتر برای کاربردهای صنعتی سنگین می‌توانند بیش از 50000 دلار یا حتی 100000 دلار هزینه داشته باشند.

 

قیمت لیفتراک بر اساس نوع و ظرفیت:

 

لیفتراک‌های برقی: لیفتراک‌های برقی معمولاً گران‌تر از همتایان گازسوز خود هستند و قیمت آن‌ها از 20000 دلار تا 40000 دلار برای مدل‌های کوچک‌تر (حداکثر ظرفیت 5000 پوند) و 30000 تا 60000 دلار برای مدل‌های بزرگ‌تر (0000 پوند تا 100 پوند) متغیر است.

 

لیفتراک‌های گازی/دیزلی: لیفتراک‌های گازی یا دیزلی نسبت به مدل‌های برقی مقرون به‌صرفه‌تر هستند و قیمت‌های آن از 15000 تا 35000 دلار برای مدل‌های کوچک‌تر (حداکثر ظرفیت 5000 پوند) و ظرفیت 25000 دلار تا 50،000 دلار برای مدل‌های بزرگ‌تر متغیر است. ).

 

لیفتراک‌های زمین ناهموار: برای استفاده در فضای باز و سطوح ناهموار طراحی‌شده‌اند، لیفتراک‌های زمین ناهموار گران‌تر هستند و قیمت‌های آن‌ها معمولاً از 30000 دلار تا 60000 دلار برای مدل‌های کوچک‌تر (حداکثر ظرفیت 5000 پوند) و 50،000 دلار تا 100،000 دلار برای مدل‌های بزرگ‌تر متغیر است. ).

 قیمت لیفتراک

قیمت لیفتراک صفر  برندهای برتر:

برخی از برندهای برتر لیفتراک و قیمت تقریبی آن‌ها برای مدل‌های پایه عبارت‌اند از:

 

تویوتا: 20000 تا 50000 دلار

Hyster: 18000 تا 45000 دلار

ییل: 20000 تا 55000 دلار

تاج: 22000 تا 60000 دلار

لیند: 25000 تا 65000 دلار

کاترپیلار: 30000 تا 70000 دلار

مهم است که توجه داشته باشید که این قیمت‌ها می‌توانند به‌طور قابل‌توجهی بر اساس ویژگی‌های اضافی، سفارشی‌سازی‌ها و مشخصات مدل خاص متفاوت باشند. علاوه بر این، خرید عمده یا معاملات مذاکره شده اغلب می‌تواند منجر به تخفیف قیمت از سوی سازنده یا فروشنده شود.

قیمت لیفتراک دست‌دوم

خرید یک لیفتراک دست‌دوم می‌تواند یک جایگزین مقرون‌به‌صرفه برای خرید نو باشد، باقیمت‌هایی که معمولاً بسته به عوامل مختلف از 5000 تا 30000 دلار یا بیشتر متغیر است. سن، ساعات کار، و شرایط کلی به‌طور قابل‌توجهی بر قیمت لیفتراک استفاده‌شده تأثیر می‌گذارد.

 

برای لیفتراک‌های زیر پنج سال با ساعات کاری نسبتاً کم (حدود 5000 یا کمتر)، می‌توانید انتظار داشته باشید که از 15000 دلار تا 30000 دلار یا بیشتر بپردازید. با افزایش سن و ساعت، قیمت‌ها به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌یابد. لیفتراک‌های بین 5 تا 10 سال با ساعات کاری متوسط ??(5000-10000) می‌توانند 10000 تا 20000 دلار قیمت داشته باشند، درحالی‌که واحدهای بالای 10 سال با ساعات کاری بالا (10000+) ممکن است قیمتی بین 5000 تا 10000 دلار داشته باشند.

 

لیفتراک‌های بازسازی‌شده، که تحت بازرسی، تعمیر و بازسازی کامل قرارگرفته‌اند، قیمت بیشتری نسبت به واحدهای «همان‌طور که هست» دارند، اما آرامش و اطمینان بیشتری را ارائه می‌دهند. مدل‌های بازسازی‌شده در شرایط خوب بسته به سن و ساعت کاری از 10000 دلار تا 25000 دلار متغیر است. لیفتراک‌های موجود در وضعیت فعلی خودفروخته می‌شوند و قیمت‌ها بر اساس وضعیت کلی آن‌ها و هرگونه مشکل شناخته‌شده متفاوت است.

 

گزینه‌های تأمین مالی لیفتراک

خرید مستقیم لیفتراک می‌تواند سرمایه‌گذاری قابل‌توجهی باشد، به همین دلیل است که بسیاری از کسب‌وکارها گزینه‌های تأمین مالی را برای تقسیم هزینه در طول زمان بررسی می‌کنند. چندین روش تأمین مالی وجود دارد که هرکدام مزایا و ملاحظات خاص خود رادارند.

 

لیزینگ: اجاره لیفتراک یک انتخاب محبوب برای بسیاری از مشاغل است. این امکان را به شما می‌دهد تا از تجهیزات بدون هزینه اولیه خرید مستقیم آن استفاده کنید. اجاره‌ها معمولاً بین 2 تا 5 سال متغیر است و پرداخت های ماهانه اغلب کمتر از وام است. در پایان مدت اجاره، می توانید لیفتراک را بازگردانید، اجاره‌نامه را تمدید کنید، یا آن را باارزش باقیمانده از پیش تعیین‌شده خریداری کنید.

 

وام: گرفتن وام برای تأمین مالی خرید لیفتراک یکی دیگر از گزینه‌های رایج است. وام‌ها را می‌توان از بانک‌ها، شرکت‌های تأمین مالی تجهیزات یا حتی خود فروشنده لیفتراک دریافت کرد. وام‌ها معمولاً دارای نرخ بهره ثابت و شرایط بازپرداخت هستند که به شما امکان می‌دهد پس از پرداخت وام، مالک لیفتراک شوید.

 

برنامه‌های اجاره به مالک: برخی از فروشندگان لیفتراک برنامه‌های اجاره به مالک را ارائه می‌دهند که می‌تواند ترکیبی بین اجاره و خرید باشد.

 

 

 


لیفتراک دوگانه سوز چیست؟

 

 

لیفتراک دوگانه سوز نوعی تجهیزات جابجایی مواد است که می تواند بر روی دو نوع منبع سوخت مختلف کار کند. به طور معمول، این لیفتراک ها برای کار با ترکیبی از گازوئیل و یک سوخت جایگزین مانند گاز طبیعی فشرده     (CNG)، گاز نفت مایع (LPG) یا اتوگاز پروپان طراحی شده اند.

 

فناوری سوخت دوگانه در این لیفتراک ها به آنها اجازه می دهد تا از مزایای هر دو منبع سوخت به طور همزمان استفاده کنند. سوخت اولیه، معمولاً دیزل، برای احتراق استفاده می شود و اکثریت توان خروجی را تامین می کند، در حالی که سوخت جایگزین به عنوان منبع مکمل عمل می کند، مصرف کلی دیزل را کاهش می دهد و انتشار گازهای گلخانه ای را بهبود می بخشد.

 

لیفتراک های دوگانه سوز مجهز به دو سیستم سوخت مجزا هستند، یکی برای هر نوع سوخت. سیستم سوخت دیزل مشابه موتورهای دیزل معمولی عمل می کند، در حالی که سیستم سوخت جایگزین سوخت گازی را به جریان هوای ورودی موتور تزریق می کند. این مخلوط از هوا، گازوئیل و سوخت جایگزین سپس توسط سوخت دیزل فشرده و مشتعل می‌شود و در نتیجه فرآیند احتراق کارآمدتر و تمیزتر حاصل می‌شود.

 

مزایای لیفتراک دوگانه سوز

لیفتراک های دوگانه سوز چندین مزیت قابل توجه نسبت به لیفتراک های تک سوختی سنتی دارند که آنها را به انتخابی جذاب برای بسیاری از مشاغل و صنایع تبدیل می کند. در اینجا برخی از مزایای کلیدی ذکر شده است:

 

صرفه جویی در هزینه: یکی از مزایای اصلی لیفتراک های دوگانه سوز، پتانسیل آنها برای صرفه جویی در هزینه است. با استفاده از ترکیبی از بنزین یا گازوئیل و یک سوخت جایگزین مانند پروپان یا گاز طبیعی فشرده (CNG)، کسب و کارها می توانند از هزینه کمتر سوخت جایگزین استفاده کنند. این می تواند منجر به صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های سوخت در طول زمان، به ویژه در عملیات با مصرف سوخت بالا شود.

 

مزایای زیست محیطی: لیفتراک های دوگانه سوز در مقایسه با لیفتراک های سنتی بنزینی یا دیزلی تأثیرات زیست محیطی کمتری دارند. این لیفتراک‌ها با ترکیب سوخت‌های جایگزین مانند پروپان یا CNG، گازهای گلخانه‌ای کمتری تولید می‌کنند و به محیط کاری پاک‌تر کمک می‌کنند. این می تواند به کسب و کارها در رسیدن به اهداف پایداری و رعایت مقررات زیست محیطی کمک کند.

 

تطبیق پذیری: لیفتراک های دوگانه سوز از نظر گزینه های سوخت، تطبیق پذیری بیشتری را ارائه می دهند. بسته به در دسترس بودن و قیمت سوخت های مختلف، اپراتورها می توانند بین بنزین/دیزل و منبع سوخت جایگزین سوئیچ کنند. این انعطاف‌پذیری به کسب‌وکارها اجازه می‌دهد تا خود را با تغییر قیمت سوخت و در دسترس بودن تطبیق دهند و از عملیات بدون وقفه اطمینان حاصل کنند و زمان خرابی را به حداقل برسانند.

لیفتراک های دوگانه سوز چگونه کار می کنند؟

لیفتراک های دوگانه سوز با ترکیبی از دو منبع سوخت کار می کنند: گازوئیل و یک سوخت گازی جایگزین مانند پروپان، گاز طبیعی فشرده (CNG)، یا گاز مایع (LPG). سیستم دوگانه سوز اجزایی از هر دو سیستم سوخت سنتی دیزل و گاز را ادغام می کند.

 

اجزای اصلی یک سیستم سوخت دوگانه عبارتند از:

 

سیستم سوخت دیزل: این شامل مخزن سوخت دیزل، خطوط سوخت و انژکتورهای دیزل برای رساندن سوخت دیزل به محفظه های احتراق موتور است.

 

سیستم سوخت گازی: این شامل یک مخزن ذخیره سوخت گازی (به عنوان مثال، مخزن پروپان یا CNG)، خطوط سوخت، یک بخارساز یا تنظیم کننده، و یک انژکتور یا میکسر سوخت گازی است.

 

واحد کنترل الکترونیکی (ECU): ECU فرآیند تحویل سوخت و احتراق را مدیریت می کند و دقیقاً نسبت گازوئیل و سوخت گازی تزریق شده به موتور را کنترل می کند.

 

با مدیریت دقیق نسبت گازوئیل و سوخت گازی، سیستم دوگانه سوز تعادلی بین عملکرد، آلاینده ها و بهره وری سوخت به دست می آورد. ECU به طور مداوم پارامترهای مختلف موتور را کنترل می کند و تحویل سوخت را برای حفظ احتراق و عملکرد بهینه موتور تنظیم می کند.

 آشنایی با لیفتراک 3 تن دوگانه سوز کارا ماشین آرنا

لیفتراک دوگانه سوز

گزینه های سوخت برای لیفتراک های دوگانه سوز

لیفتراک های دوگانه سوز انعطاف پذیری را در منابع سوخت ارائه می دهند و امکان استفاده از دو نوع سوخت مختلف را به طور همزمان فراهم می کنند. رایج ترین ترکیبات سوخت در لیفتراک های دوگانه سوز عبارتند از:

 

گازوئیل/ال پی جی (گاز نفت مایع): این ترکیب به طور گسترده در لیفتراک های دوگانه سوز استفاده می شود. سوخت اولیه دیزل است که قدرت و کارایی را فراهم می کند، در حالی که LPG به عنوان سوخت ثانویه عمل می کند. LPG یک سوخت تمیزتر است که به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود عملکرد کلی کمک می کند.

 

بنزین/LPG: مشابه ترکیب گازوئیل/LPG، این مجموعه از بنزین به عنوان سوخت اولیه و LPG به عنوان سوخت ثانویه استفاده می کند. موتورهای بنزینی معمولاً قیمت کمتری نسبت به موتورهای دیزلی دارند که این گزینه را برای کاربردهای خاص مقرون به صرفه تر می کند.

گاز طبیعی فشرده (CNG)/LPG: CNG یک سوخت پاک سوز و دوستدار محیط زیست است که می تواند با LPG در لیفتراک های دوگانه سوز جفت شود. این ترکیب باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود و می تواند یک انتخاب عالی برای عملیات های داخلی یا بسته باشد.

 

هیدروژن/دیزل: در حالی که کمتر رایج است، برخی از لیفتراک های دوگانه سوز برای کار با ترکیبی از هیدروژن و دیزل طراحی شده اند. هیدروژن یک منبع سوخت پاک و تجدیدپذیر است و هنگامی که با گازوئیل ترکیب می شود، می تواند به طور قابل توجهی انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد و در عین حال قدرت و عملکرد یک موتور دیزلی سنتی را حفظ کند.

 

ترکیب سوخت خاص انتخاب شده برای یک لیفتراک دوگانه سوز به عوامل مختلفی از جمله کاربرد، محیط عملیاتی، در دسترس بودن سوخت و ملاحظات هزینه بستگی دارد. سازندگان اغلب راهنمایی هایی در مورد ترکیب های سوخت توصیه شده برای مدل های لیفتراک دوگانه سوز ارائه می دهند.

 

کاربردهای لیفتراک دوگانه سوز

لیفتراک های دوگانه سوز همه کاره هستند و می توانند در طیف وسیعی از صنایع و محیط ها استفاده شوند. آنها به ویژه برای کاربردهایی که هر دو عملیات داخلی و خارجی مورد نیاز است، مناسب هستند، زیرا می توانند به طور یکپارچه بین منابع سوخت بنزین و LPG/NG جابجا شوند.

 

صنایع:

 

ساخت: لیفتراک های دوگانه سوز معمولاً در تأسیسات تولیدی استفاده می شوند، جایی که مواد باید هم در داخل کارخانه و هم در مناطق ذخیره سازی در فضای باز حمل شوند.

 

انبارداری و توزیع: این لیفتراک ها برای انبارها و مراکز توزیع ایده آل هستند، جایی که کالاها در داخل تأسیسات جابجا می شوند و از کامیون ها یا تریلرها در خارج بارگیری/تخلیه می شوند.

 

ساخت و ساز: در سایت های ساخت و ساز، لیفتراک های دوگانه سوز می توانند در داخل ساختمان در مرحله ساخت و ساز و در فضای باز برای جابجایی و حمل و نقل مواد کار کنند.

 

خودرو: در کارخانه ها و نمایندگی های خودروسازی، لیفتراک های دوگانه سوز را می توان برای کارهای مونتاژ داخلی و عملیات بارگیری/تخلیه در فضای باز استفاده کرد.

 

کشاورزی و کشاورزی: ??این لیفتراک ها در محیط های کشاورزی مفید هستند، جایی که می توان از آنها در انبارها، گلخانه ها و مزارع بیرونی یا مناطق ذخیره سازی استفاده کرد.

 

 

 

 


آشنایی با لیفتراک 5 تن دیزل

لیفتراک 5 تن دیزل که به‌عنوان لیفتراک با ظرفیت 5000 پوند نیز شناخته می‌شود، یک ماشین جابجایی مواد قدرتمند است که برای بلند کردن و حمل بارهای پالت شده تا وزن 5000 پوند استفاده می‌شود. این لیفتراک‌های متوسط ??در انبارها، مراکز توزیع، تأسیسات تولیدی، و سایت‌های ساخت‌وساز که نیاز به جابجایی پالت‌ها و مواد سنگین‌تر به‌طور مؤثر دارند، رایج هستند.

 

نام "5 تن" به حداکثر ظرفیت بار لیفتراک اشاره دارد که بار در مرکز 24 اینچ جلوی شاخک‌ها قرار می‌گیرد. این‌یک کلاس وزن استاندارد صنعتی برای لیفتراک‌های با ظرفیت متوسط ??است. خود لیفتراک بین 8000 تا 15000 پوند وزن دارد و تعادل آن در عقب برای جبران بار در جلو است.

 

لیفتراک‌های دیزلی مزایای متعددی نسبت به مدل‌های برقی دارند که از آن جمله می‌توان به ظرفیت بالابری بیشتر، توانایی کار در فضای باز، زمان‌های طولانی‌تر و شتاب سریع‌تر اشاره کرد. موتور دیزلی قدرتمند به لیفتراک 5 تنی اجازه می‌دهد تا بارهای سنگین‌تر را بالاتر برده و در شرایط ناهمواری کار کند.

 کاربرد لیفتراک 5 تن دیزل

کاربردهای رایج برای لیفتراک‌های 5 تنی دیزل عبارت‌اند از:

 

بارگیری و تخلیه پالت مواد از کامیون‌ها و کانتینرهای حمل‌ونقل

انباشتن پالت‌های کالاهای نهایی، مواد اولیه یا کالاها تا ارتفاع 2 طبقه در انبارها

حمل‌ونقل مصالح ساختمانی سنگین مانند میلگرد، الوار، لوله در اطراف سایت های ساختمانی

حمل بارهای نامناسب بزرگ مانند کلاف‌های فولادی، رول‌های فرش، جعبه‌های ماشین‌آلات

ویژگی‌های کلیدی لیفتراک 5 تنی دیزلی:

 

ظرفیت بار 5000 پوند وقتی مرکز بار 24 اینچ از چنگال‌ها باشد

موتور دیزلی - گشتاور بالا برای بارهای سنگین

وزنه تعادل در عقب برای جبران بار در جلو

لاستیک‌های پنوماتیک جامد برای عملیات در زمین‌های ناهموار

محافظ بالای سر و کمربند ایمنی برای محافظت از اپراتور

لیفتراک‌های 5 تنی دیزلی با تطبیق‌پذیری، قدرت و ظرفیت بار بزرگ‌تر، یک دارایی ضروری برای عملیات جابجایی مواد با وظیفه متوسط ??هستند. توانایی آن‌ها در بلند کردن و حمل‌ونقل مؤثر بارهای 5000 پوندی آن‌ها را به یک اسباب کار برای بسیاری از صنایع تبدیل می‌کند.

 

کلاس‌های ظرفیت بار و وزن لیفتراک

لیفتراک‌ها بر اساس وزن و توانایی بالابری در کلاس‌های ظرفیت بار متفاوتی قرار می‌گیرند. متداول‌ترین کلاس‌های لیفتراک عبارت‌اند از: ظرفیت 3000 پوند، 5000 پوند، 8000 پوند، 10000 پوند و 12000 پوند.

 

دسته 5000 پوندی یا 5 تنی لیفتراک متوسطی است که برای اکثر نیازهای عمومی جابجایی مواد مناسب است. همان‌طور که از نام آن پیداست، لیفتراک‌های 5 تنی می‌توانند بارهای تا وزن 5000 پوند را بلند کنند. آن‌ها دارای ارتفاع بالابر تا 22 فوت هستند و با موتورهای احتراق داخلی، معمولاً دیزل یا LPG، نیرو می‌گیرند.

برخی از ویژگی‌های کلیدی لیفتراک‌های 5 تنی:

 

می‌تواند بارهای بین 4000 تا 5500 پوند را بلند کند

معمولاً دارای دکل سه‌گانه یا چهارگانه برای افزایش ارتفاع بیشتر هست

برای پایداری از طراحی تعادل با موتورهای عقب استفاده کنید

طول چنگال معمولی بین 42-96 اینچ

سرعت درایو حدود 12 مایل در ساعت بارگیری و 15 مایل در ساعت تخلیه است

اندازه جمع‌وجور امکان مانور در فضاهای تنگ را فراهم می‌کند

ظرفیت 5 تنی به این معنی است که لیفتراک می‌تواند حداکثر وزن 5000 پوند را با احتساب وزن اتصال بلند کند. لیفتراک‌ها فقط برای بارهایی که در فاصله 24 اینچی از دکل قرار دارند رتبه بندی می‌شوند. بارهای دورتر ظرفیت بالابر را کاهش می‌دهند.

 

لیفتراک‌های 5 تنی بین توانایی بلند کردن و مانور پذیری تعادل برقرار می‌کنند. آن‌ها می‌توانند اکثر کارهای روزمره حمل و نقل مواد از بارگیری کامیون‌ها تا انبار کردن قفسه‌های انبار را انجام دهند. اندازه متوسط ??آن‌ها یک گزینه همه‌کاره قبل از بالا بردن لیفتراک‌های سنگین‌تر با ظرفیت 8000 پوند فراهم می‌کند.

 

لیفتراک دیزلی در مقابل لیفتراک برقی

لیفتراک‌های دیزلی و برقی هرکدام مزایا و معایب خود رادارند. در اینجا یک مرور کلی از نحوه مقایسه آن‌ها وجود دارد:

 

مزایای لیفتراک دیزلی

قدرتمندتر - موتورهای دیزلی گشتاور بیشتری ارائه می‌دهند و می‌توانند بارهای سنگین‌تری را بلند کنند. این امر دیزل را برای کلاس‌های 5 تنی و بالاتر ایده آل می کند.

 

زمان‌های کار طولانی‌تر - یک مخزن سوخت دیزل در اکثر موارد 8 تا 10 ساعت جابجا می‌شود. سوخت‌گیری سریع و کارآمد است.

 

برای استفاده در فضای باز بهتر است - موتورهای دیزلی تحت تأثیر شرایط مرطوب یا دمای سرد مانند موتورهای الکتریکی قرار نمی‌گیرند.

 

ارزش فروش مجدد بیشتر - لیفتراک‌های دیزلی ارزش خود را در طول زمان بهتر حفظ می‌کنند.

مزایای لیفتراک برقی

تعمیر و نگهداری کمتر - لیفتراک‌های برقی قطعات متحرک و سیالات کمتری دارند. تعمیر و نگهداری ساده‌تر است.

 

تمیزتر و بی‌صداتر - لیفتراک‌های برقی آلایندگی موتور ندارند و صدای بسیار کمی تولید می‌کنند. این باعث می‌شود آن‌ها برای استفاده در داخل خانه بهتر شوند.

 

صرفه‌جویی در مصرف انرژی - لیفتراک‌های برقی انرژی را با کارایی بیشتری نسبت به سوخت دیزل تبدیل می‌کنند. هزینه‌های انرژی می‌تواند کمتر باشد.

 

مشوق‌های مالیاتی - لیفتراک‌های برقی ممکن است واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی بهره‌وری انرژی و مشوق‌ها باشند.

 

مروری بر انواع مختلف لیفتراک و کاربرد آنها

 

 

لیفتراک یکی از تجهیزات ضروری در انبارها و تاسیسات تولیدی است. آنها به کارگران اجازه می دهند بارهای سنگین را به طور موثر و ایمن بلند و جابجا کنند   .

تاریخچه لیفتراک

اولین لیفتراک ها در اوایل قرن بیستم به عنوان بالابرهای دستی توسعه یافتند. آنها در دهه 1920 و 1930 به کامیون های موتوردار تبدیل شدند. لیفتراک مدرن با هیدرولیک و کنترل‌هایی که امروزه آشنا هستند پس از جنگ جهانی دوم ساخته شد.

انواع لیفتراک

چندین نوع اصلی لیفتراک وجود دارد که برای اهداف مختلف طراحی شده اند:

لیفتراک های تعادلی رایج ترین هستند. آنها دارای وزن در عقب هستند تا بار جلویی را متعادل کنند.کامیون‌های ریچ دارای یک دکل قابل افزایش برای دسترسی به قفسه‌های انبار هستند.

پالت تراک ها پالت‌ها را از زیر بالا می‌برند.سفارش‌دهنده‌ها پلتفرم‌های اپراتور مرتفعی هستند که اقلام را از قفسه‌ها انتخاب می‌کنند.

لیفتراک های زمین ناهموار برای استفاده در فضای باز بر روی سطوح ناهموار طراحی شده اند.

لیفتراک‌ها انبارها و کارخانه‌ها را قادر می‌سازند تا به طور موثر اقلام را روی قفسه‌ها چیده و بازیابی کنند، کامیون‌ها را بارگیری و تخلیه کنند، مواد را بین مناطق تولید جابجا کنند و موارد دیگر. آنها به یک اپراتور اجازه می دهند تا بارهای هزاران پوندی را با خیال راحت بلند و حمل کنند. لیفتراک ها کار دستی را متحول کردند و محیط مدرن انبار را ایجاد کردند.

لیفتراک

لیفتراک های تعادلی

لیفتراک های تعادلی رایج ترین نوع لیفتراک مورد استفاده در انبارها و مراکز توزیع هستند. آنها با محور بالابر در جلوی مرکز ثقل طراحی شده اند و به آنها اجازه می دهد در هنگام بلند کردن و حمل بارهای سنگین پایدار بمانند.

 

لیفتراک های تعادلی برای کاربردهای انبارداری عمومی ایده آل هستند زیرا مانورپذیری عالی را ارائه می دهند و می توانند به قفسه هایی تا ارتفاع 30 فوت دسترسی داشته باشند. وزنه تعادل در عقب نیز باعث ایجاد کشش و ثبات در هنگام رانندگی کامیون می شود.

 

لیفتراک های ضد تعادل بر اساس ظرفیت بار در کلاس های مختلفی قرار می گیرند:

 

لیفتراک های کلاس I می توانند بارهای تا وزن 6000 پوند را بلند کنند

لیفتراک های کلاس II می توانند 3000 تا 6000 پوند وزن را بلند کنند

لیفتراک های کلاس III می توانند تا 10000 پوند را بلند کنند

لیفتراک های کلاس IV می توانند 10000 تا 20000 پوند را بلند کنند.

لیفتراک های کلاس V می توانند 20000 پوند یا بیشتر را بلند کنند

هر چه تعداد کلاس بالاتر باشد، لیفتراک می تواند وزن بیشتری را با خیال راحت بلند کند و حمل کند. مدیران تاسیسات بر اساس بار و ارتفاع قفسه انبار خود کلاس مناسب را انتخاب می کنند. لیفتراک های کلاس I و II معمولا برای بارهای سبک تر استفاده می شوند، در حالی که کلاس IV و V برای پالت ها و بارهای سنگین تر استفاده می شوند.

ریچتراک

کامیون های ریچ که به عنوان کامیون های راهروی باریک نیز شناخته می شوند، برای کار در محیط های انبار با راهروهای باریک و قفسه های ذخیره سازی بالا طراحی شده اند. آنها به اپراتورها اجازه می‌دهند تا به پالت‌ها بر روی قفسه‌هایی با ارتفاع 30 فوت یا بیشتر برسند و بازیابی کنند.

 

برخلاف لیفتراک‌های تعادلی که برای چرخش نیاز به فضا دارند، کامیون‌های دستی می‌توانند راهروهای بسیار باریکی را طی کنند که اغلب کمتر از 8 فوت عرض دارند. این به انبارها اجازه می دهد تا با به حداقل رساندن فضای مورد نیاز برای راهروها، تراکم ذخیره سازی را به حداکثر برسانند.

دارای دکلی هستند که می‌تواند به سمت جلو کشیده شود تا به پالت‌ها در اعماق قفسه‌های ذخیره‌سازی برسد. دکل به طور مستقل از چرخ‌های فرمان حرکت می‌کند و به کامیون اجازه می‌دهد تا در حالی که پالت‌ها را به سمت کناری باز می‌گرداند، مستقیم حرکت کند.

 

اپراتورها در محفظه ای می ایستند یا می نشینند که از کامیون فاصله دارد. این امر دید به پایین راهروها را فراهم می کند و به اپراتور اجازه می دهد تا به راحتی چنگال هایی را که پالت ها را روی قفسه ها درگیر می کنند، ببیند. کنترل ها در محفظه اپراتور قرار دارند.

 

ریچتراک در انتخاب سفارش با توان عملیاتی بالا عالی هستند، جایی که پالت‌ها باید مرتباً بارگیری و از قفسه‌های انبار تخلیه شوند. توانایی آنها برای کار در فضاهای تنگ آنها را برای انبارهایی با راهروهای بلند و باریک ایده آل می کند.

 

پالت تراک

پالت تراک ها نوعی لیفتراک دستی هستند که برای بارهای سبک تر طراحی شده اند. برخلاف لیفتراک های سنتی، پالت تراک ها از دکل ها برای بلند کردن بار استفاده نمی کنند. در عوض، آنها از جک یا پمپ هیدرولیک برای بالا و پایین بردن شاخک ها استفاده می کنند.

 

پالت تراک ها بسیار متنوع هستند و در اکثر انبارها و مراکز توزیع یافت می شوند. آنها معمولاً برای بارگیری و تخلیه تریلرها در اسکله حمل و نقل استفاده می شوند. اندازه کوچک آنها به آنها اجازه می دهد تا در قسمت های تنگ قرار بگیرند و عملکرد دستی آنها نیاز به باتری یا شارژ را بی نیاز می کند.

 

هدف اصلی یک پالت تراک انتقال پالت ها از یک مکان به مکان دیگر است. با قرار گرفتن بار روی شاخک ها، اپراتور می تواند جک پالت را فشار داده و به جایی که باید برود هدایت کند. چنگال ها می توانند زیر یک پالت، چه روی زمین، چه تریلر یا یک قفسه، بلغزند. هنگامی که در موقعیت قرار گرفت، اپراتور دسته را پمپ می کند تا شاخک ها را تا 6 اینچ از زمین بلند کند. این اجازه می دهد تا پالت به راحتی جابجا شود. پایین آوردن شاخک ها بار را به آرامی پایین می آورد.

 

پالت تراک ها در مانور دادن در راهروهای شلوغ انبار و اسکله های بارگیری عالی هستند. آنها بسته به مدل می توانند از 2500 تا 5500 پوند وزن را بلند کنند. اندازه جمع و جور و شعاع چرخش تنگ آنها را برای پیمایش در فضاهای تنگ ایده آل می کند. در حالی که آنها فاقد ارتفاع بالابر لیفتراک های بزرگتر هستند، کامیون های پالت یک راه حل کارآمد برای جابجایی مواد برای بارهای سبک تر ارائه می دهند.

انتخاب کنندگان سفارش

جمع کننده های سفارش که به نام های سفارش جمع کن یا گیلاس چین نیز شناخته می شوند، برای چیدن اقلام از قفسه ها، قفسه ها و نیم طبقه طراحی شده اند. آنها به اپراتور اجازه می دهند تا روی یک سکوی بالابر یا در یک قفس بسته بایستد و آسانسور را کنترل کند. این امکان دسترسی آسان به تمام سطوح موجودی را هنگام جمع آوری سفارشات فراهم می کند.

 

سکوی بالابر یا قفس به یک دکل متصل است که می تواند تا 30 فوت بلند شود. کنترل‌ها روی سکو قرار گرفته‌اند تا اپراتور بتواند بدون خروج از ایستگاه انتخاب کند، هدایت کند و محصول را انتخاب کند. اکثر سفارش دهندگان از برق 24 یا 36 ولتی استفاده می کنند.

 

سفارش گیرندگان در انبارهای تجارت الکترونیک و مراکز توزیع بسیار رایج هستند. آنها امکان دسترسی سریع به تمام محصولات واقع در قفسه‌ها را برای انتخاب کارآمدتر سفارش می‌دهند. اپراتور می تواند چندین سفارش را به طور همزمان با سازماندهی اقلام انتخاب شده در سکو یا قفس انتخاب کند. این باعث کاهش زمان سفر بین انتخاب ها و بهبود بهره وری می شود.

 

برخی از مزایای کلیدی انتخاب کنندگان سفارش:

 

اجازه دسترسی به تمام سطوح قفسه بندی برای چیدن را می دهد

بهره وری را با کاهش سفر بین انتخاب ها افزایش می دهد

راحتی اپراتور از سکوی بسته یا قفس

می تواند چندین سفارش را همزمان انتخاب کند

برق برای عملیات داخلی

ایده آل برای انجام سفارش تجارت الکترونیک

ظرفیت جمع کننده های سفارش از 500 تا 4500 پوند متغیر است. آنها در پیکربندی های تک، دو و سه دکل برای دسترسی به طرح بندی های مختلف قفسه ارائه می شوند. لوازم جانبی اختیاری مانند فن ها، چراغ ها و سطل های ذخیره سازی می توانند بهره وری اپراتور را بیشتر افزایش دهند.

لیفتراک زمین ناهموار

لیفتراک های زمین ناهموار برای استفاده در فضای باز و روی سطوح ناهموار مانند سایت های ساختمانی طراحی شده اند. آنها چندین ویژگی کلیدی دارند که آنها را از لیفتراک های استاندارد متمایز می کند:

 

لاستیک های بزرگتر برای استفاده در فضای باز - لیفتراک های زمین ناهموار دارای لاستیک های بزرگتر و پهن تر با آج های عمیق هستند. این باعث می‌شود که آنها کشش بهتری داشته باشند و به آنها اجازه می‌دهد تا سطوح ناهموار بیرونی مانند خاک، شن و گل را کنترل کنند. لاستیک های بزرگ به جلوگیری از گیر کردن لیفتراک کمک می کند.

 

فاصله بالاتر از زمین - برای رسیدگی به زمین های ناهموار، لیفتراک های زمین ناهموار با فاصله بالاتر از سطح زمین نسبت به یک لیفتراک استاندارد ساخته می شوند. این بدان معناست که فضای بیشتری بین لیفتراک و زمین وجود دارد و لیفتراک را قادر می سازد از روی موانع عبور کند و گیر نکند. فاصله بالاتر بین 5 تا 12 اینچ است.

 

مورد استفاده در کارگاه های ساخت و ساز - لیفتراک های زمین ناهموار با توانایی خود برای کنترل زمین های ناهموار، برای سایت های ساخت و ساز در فضای باز ایده آل هستند. آن‌ها می‌توانند روی توده‌های خاک، سنگرها و دیگر موانعی که اغلب در کارگاه‌های ساختمانی یافت می‌شوند، حرکت کنند. لیفتراک برای بلند کردن و حمل بارهای مصالح ساختمانی مانند چوب، لوله و آجر در اطراف محل کار استفاده می شود. قابلیت های زمین ناهموار آنها را برای پروژه های ساختمانی شلوغ ضروری می کند.

 

لیفتراک های زمین ناهموار راه حل مهمی برای جابجایی مواد برای هر پروژه یا کاری که در فضای باز انجام می شود، جایی که زمین آسفالت یا هموار نیست، ارائه می دهد. طراحی ناهموار آنها به آنها اجازه می دهد تا با زمین های خارج از منزل مقابله کنند...

 

 


لیفتراک 3 تن دیزل از دیگر انواع لیفتراک

 

لیفتراک های دیزلی خودروهای صنعتی هستند که با موتورهای سوخت دیزلی کار می کنند و عمدتاً برای بلند کردن و حمل بارهای پالت شده استفاده می شوند. در مقایسه با انواع دیگر لیفتراک مانند برقی یا     LPG، لیفتراک های دیزلی دارای مزایای کلیدی هستند از لیفتراک 3 تن دیزل گرفته تا لیفتراک 12 تن موجود است

 

قدرت و عملکرد - موتورهای دیزل گشتاور بالا و عملکرد قوی را برای کاربردهای سخت مانند بلند کردن سنگین یا استفاده در فضای باز ارائه می دهند. لیفتراک های دیزلی می توانند بارهای سنگین تر را بالاتر و سریعتر بلند کنند.

 

دوام و قابلیت اطمینان - موتورهای دیزلی بسیار بادوام هستند، با عمر طولانی اغلب بیش از 10000 ساعت بین تعمیرات اساسی. لیفتراک های دیزلی می توانند در شرایط سخت کاری مقاومت کنند.

 

زمان کار طولانی - یک مخزن بزرگ دیزل به این لیفتراک ها اجازه می دهد تا برای مدت طولانی بدون سوخت گیری کار کنند. لیفتراک های دیزلی تا 12 ساعت در یک مخزن کار می کنند.

 

سهولت سوخت گیری - سوخت دیزل بر خلاف ایستگاه های شارژ الکتریکی یا LPG به راحتی در دسترس است. اپراتورها می توانند به سرعت سوخت گیری کنند و به کار خود بازگردند.

 

رایج ترین انواع لیفتراک دیزلی عبارتند از:

 

ضد تعادل - لیفتراک سنتی با وزنه های تعادل در عقب برای بلند کردن پالت ها در انبارها یا اسکله های بارگیری.

 

زمین ناهموار - واحدهای دیزلی بزرگتر با فاصله زیاد از سطح زمین و لاستیک برای کاربردهای خارج از منزل.

 

لودرهای جانبی - لیفتراک های تخصصی برای جابجایی بارهای طولانی در انبارهای با راهروهای باریک.

 

لیفتراک های دیزلی یک منبع انرژی همه کاره هستند که برای سخت ترین نیازهای جابجایی مواد مناسب هستند.

لیفتراک های دیزلی متعادل

لیفتراک های متعادل ، که به عنوان لیفتراک های ضد تعادل نیز شناخته می شوند ، رایج ترین نوع کامیون لیفتراک است که در انبارها و مراکز توزیع استفاده می شود. همانطور که از نام آن پیداست، آنها از یک وزنه تعادل در عقب کامیون برای متعادل کردن بار روی شاخک های جلو استفاده می کنند. این به این کامیون ها اجازه می دهد تا بارهای سنگین را بدون واژگونی بلند کنند.

 

توضیحات و برنامه های کاربردی

لیفتراک های ضد تعادل دارای یک محور فرمان در جلو هستند که دوشاخه ها به دکل متصل هستند. دکل می تواند برای انتخاب پالت ها به جلو خم شود. وزنه تعادل در عقب مرکز ثقل کامیون را روی محور محرک متمرکز می کند. این امر باعث ایجاد ثبات در هنگام بلند کردن بارهای سنگین در ارتفاع می شود. این کامیون‌های همه کاره می‌توانند در راهروهای انبار باریک کار کنند، دوبار انبار پالت عمیق را اداره کنند و تریلرها را بارگیری و تخلیه کنند.

 

لیفتراک های ضد تعادل برای استفاده در فضای داخلی در کف های صاف ایده آل هستند. آنها در حمل و نقل افقی مکرر و چرخه های بلند کردن عمودی در محیط های انبار با توان عملیاتی بالا برتری دارند. برنامه های متداول شامل انتقال پالت و بار ، تریلر بارگیری و تخلیه ، پالت های انباشته و ردیف و حمل و نقل عمومی افقی در اطراف انبارها و DC است.

 

ظرفیت ها و ویژگی ها

ظرفیت لیفتراک ضد تعادل معمولاً بین 3000 تا 15000 پوند ظرفیت بالابر است. وقتی به دکل های تلسکوپی مجهز شوند، می توانند بارهایی را تا ارتفاع 30 فوت بلند کنند. این دکل ها به اپراتورها اجازه می دهد تا پالت ها را به سطوح بالاتر قفسه انبار ببرند.

 

از دیگر ویژگی های متداول می توان به مکانیسم های شیب برای برداشتن بارهای ناهموار ، چنگال های تغییر جانبی برای رسیدگی به پالت های جبران و بارگذاری پشتی برای تثبیت بارهای گشاد یا نامنظم اشاره کرد. برخی از مدل ها سیستم های 4 چرخ متحرک و کمک به پایداری را برای حمل بار در شیب ها ارائه می دهند. بیشتر لیفتراک‌های تعادلی با سوخت دیزل کار می‌کنند، اما مدل‌های LPG و الکتریکی نیز در دسترس هستند.

 

مزایای

مزایای اصلی لیفتراک دیزلی متعادل عبارتند از:

 

ظرفیت بالابر بالا برای بارهای پالت سنگین

مانور باریک راهرو با وجود بارهای زیاد

تطبیق پذیری عملیاتی برای انباشتن، بارگیری/تخلیه، حمل و نقل افقی

راندمان سوخت بالا در مقایسه با لیفتراک برقی

بدون زمان خرابی باتری در مقایسه با مدل های برقی

می تواند در محیط های داخلی و خارجی فعالیت کند

دوام ناهموار برای عملیات فشرده

با دکل هایی تا 30 فوت برای سطوح قفسه بندی بالا موجود است

به طور خلاصه می توان گفت که لیفتراک های دیزلی متوازن، موتورهای کار انبارها و مراکز توزیع هستند. توانایی آنها برای بلند کردن کارآمد هزاران پوند ده ها پا به قفسه های انبار ، آنها را برای عملیات دست زدن به پالت ضروری می کند.

لیفتراک های دیزلی زمین ناهموار

لیفتراک‌های زمین ناهموار، که گاهی به آن بالابرهای زمینی یا زمین ناهموار نیز گفته می‌شود، به‌طور خاص برای استفاده در سطوح ناهموار، مانند محل‌های ساختمانی، محوطه‌های سنگ‌ریزه‌ای، محوطه‌های چوب یا فولاد و سایر محیط‌های غیر روسازی در فضای باز طراحی شده‌اند.

 

توضیحات و برنامه های کاربردی

لیفتراک‌های زمین ناهموار دارای 4 چرخ محرک، لاستیک‌های آج‌دار بزرگ و فاصله زیاد از سطح زمین هستند تا آنها را قادر می‌سازد روی سطوح شل یا مناطقی که جاده بهبودیافته نیست کار کنند. دکل برای دید و مانور بهینه در جلوی کابین نصب شده است. این لیفتراک ها بسیار بادوام هستند و می توانند شرایط سخت کار در فضای باز را تحمل کنند.

 

لیفتراک های زمین ناهموار معمولاً برای ساخت و ساز، معدن، کشاورزی، الوار، محوطه سازی، لوله گذاری، و مکان های ذخیره سازی در فضای باز یا صحنه سازی استفاده می شوند. آنها ظرفیت بالابر برای جابجایی و پشته چوب ، فولاد ، لوله کشی ، آجر و سایر مواد سنگین را دارند.

 

ظرفیت ها و ویژگی ها

لیفتراک های زمین خشن در ظرفیت های بلند کردن از 4000 تا 15،000 پوند در دسترس هستند. بیشتر مدل ها از سوخت دیزل استفاده می کنند و ظرفیت بار بین 5000-12،000 پوند دارند.

 

آنها مجهز به ویژگی های استاندارد لیفتراک مانند شیب ، تغییر جانبی و موقعیت یابی چنگال هستند. سایر ویژگی های متداول عبارتند از: 4 چرخ محرک، دیفرانسیل لغزش محدود، محافظت در برابر واژگونی، گارد بالای سر، پایه های هیدرولیک و کمربند ایمنی.

 

برخی از مدل ها دارای فرمان 2 چرخ ، 4 چرخ یا خرچنگ برای تقویت مانور هستند. آنها می توانند با سرعت در حدود 15 مایل در ساعت بارگذاری شده و 20 مایل در ساعت تخلیه شوند. گزینه‌هایی مانند فرمان چهار چرخ، انتخاب لاستیک‌ها و اتصالات بار، انعطاف‌پذیری بیشتری را به شما می‌دهند.

 

مزایای

لیفتراک های زمین خشن مزایای کلیدی را ارائه می دهند که آنها را به تجهیزات ترجیحی برای مشاغل ناهموار در فضای باز تبدیل می کند:

 

قابلیت کار بر روی انواع زمین و سطوح

فاصله زیاد از زمین برای رانندگی از روی موانع

ظرفیت بالابری قدرتمند برای بارهای سنگین

دوام و استحکام برای تحمل شرایط سخت

مانورپذیری بهتر از لیفتراک های دکل مستقیم

قابل اجرا در فضای باز در شرایط مختلف آب و هوایی

می تواند به فضاهای تنگ یا بهم ریخته دسترسی داشته باشد و حرکت کند

لیفتراک 3 تن دیزل

تعمیر و نگهداری لیفتراک دیزلی

نگهداری مناسب برای لیفتراک های دیزلی برای به حداکثر رساندن زمان کارکرد، ایمنی و بازگشت سرمایه حیاتی است. تکنسین های لیفتراک باید برنامه های معمول تعمیر و نگهداری را که در دفترچه راهنمای عملیات تجهیزات ذکر شده است، دنبال کنند. کارهای روزانه ممکن است شامل بررسی سطح مایعات، فشار باد تایر و سایش آج، چراغ ها، هشدارهای ایمنی، زنجیر دکل و اجزای هیدرولیک باشد. تعمیر و نگهداری فشرده تر مانند تعویض روغن موتور، تعویض فیلتر، سرویس ترمز و بررسی سیستم آلایندگی باید در فواصل زمانی بین 250 تا 500 ساعت کار انجام شود.

 

سیستم فیلتر هوای موتور در لیفتراک های دیزلی که در شرایط گرد و غبار یا کثیف کار می کنند بسیار حیاتی است. تکنسین ها باید گیج های محدودیت را کنترل کنند و فیلترهای هوا را مرتباً تعویض کنند. سیستم خنک کننده نیز برای جلوگیری از خرابی گرمای بیش از حد نیاز به بررسی و شستشوی منظم دارد. تعمیر و نگهداری پیشرانه شامل بازرسی محورهای محرک، دیفرانسیل ها، زنجیرها و غلتک های دکل است. تکنسین ها باید مایعات را پر کرده و قطعات متحرک را روغن کاری کنند تا سایش به حداقل برسد. سیستم هیدرولیک نیاز به تعویض فیلترها و تجزیه و تحلیل روغن برای شناسایی زودهنگام آلودگی یا خرابی دارد.

 

بازرسی های ایمنی وضعیت ترمزها، فرمان، وسایل کمک دید مانند چراغ ها و هشدارهای پشتیبان صوتی، برچسب گذاری ظرفیت بار، تثبیت کننده ها و سیستم های مهار اپراتور را بررسی می کنند. هر گونه نقص باید برای مطابقت با مقررات OSHA تعمیر شود. تعمیر و نگهداری لیفتراک دیزلی به تکنسین های ماهر، پیروی از برنامه ها، استفاده از قطعات OEM و نگهداری سوابق دقیق نیاز دارد. مراقبت مناسب بهره وری را به حداکثر می رساند و به جلوگیری از خرابی ها یا حوادث فاجعه آمیز کمک می کند.